米约高架桥
这是最高的混凝土架桥，达800英尺建造这样一座横跨法国南部米约附近的塔恩河河谷的巨大斜拉桥需要惊人的勇气。这座世界上最高的混凝土建筑高800英尺，没有其他建筑物能比得过。其上的桅杆又有280英尺，故从河谷底部到桥的最高部共1120英尺。我喜欢这座艾菲尔的工厂制作的桥面，因为我偏爱埃菲尔铁塔和Gustave Eiffel的作品；他超越了他的时代。从工程角度讲，细长形有个问题——没什么东西最好做成细长形，这样不稳定。这是个很大胆的设计，本身就是奇迹。所有这些都需要勇气，而不仅是计算——一些人的自信的大胆冒险。
布魯內萊斯基的圆顶
建筑师、工程师Filippo Brunelleschi被准许不用内部脚手架去完成那座圆顶，这在那个时代（15世纪）是不可思议的事。
意大利佛罗伦萨大教堂的圆顶建于1420-1436年，跨度超过140英尺，却没有用到支撑架构。建筑师、工程师Filippo Brunelleschi被准许不用内部脚手架去完成那座圆顶，这在那个时代（15世纪）是不可思议的事。但他发明了一整套新的方法来分散圆顶的负荷来防止它倒塌。他同时创造了石与铁结合的链条来构成拉力环，并用一个人字形的砖制部分来确保圆顶稳定。实际建造时他放弃了部分理论，这也意味着他是个实用主义者。他相信，我直观猜测，这就足够来分担圆顶负荷了——但要用正确的方式。之后，他成功了。
圣索非亚教堂
土耳其伊斯坦布尔的圣索非亚教堂在1000年内是最大的用于祈祷的场所，直到1520年塞利维亚大教堂建造完毕。
土耳其伊斯坦布尔的圣索非亚教堂改写了建筑史——它改变了人们看待空间的方式。它在1000年内是最大的用于祈祷的场所，直到1520年塞利维亚大教堂建造完毕，并且它发明了间接负载转移的观点。建造圣索非亚教堂的人们大胆的宣称圆顶不必直接连着地面。相反的，圆顶的负荷由一个扇形结构转移到更多的圆顶上。这是伟大的建筑学发明，大胆的难以置信。它的成功不来自计算，因为他们不直到任何我们用的理论和计算方式。计算在工程上是容易误导人的事——因为重要的是建筑师对空间的理解。